Transport na wakacje

Dosyć często zdarza się, że przed wyjazdem na wakacje powstaje dylemat związany w wyborem środka transportu. A wybór jest spory. Bo mamy samoloty, pociągi i autobusy oraz oczywiście własne pojazdy. Każda z tych opcji ma określone wady i zalety. I tak transport zbiorowy pozwala na uniknięcie stresu związanego z szukaniem drogi oraz ewentualnymi nieprzyjemnościami związanymi z podróżowaniem w towarzystwie nieznajomych osób. Z kolei własne auto to poczucie wolności i możliwość zaplanowania własnej trasy. Ważną sprawą jest także to, że podróżuje się bez towarzystwa niechcianych współpasażerów. Istotnym zagadnieniem jest również koszt takiej podróży ale w praktycznie każdym przypadku musi on być ustalony a następnie porównany indywidualnie. Zbyt wiele czynników takich jak odległość, ilość podróżnych oraz dodatkowe opłaty wpływa na cenę żeby można było stwierdzić, że jedna z metod podróżowania na wakacje jest tańsza od pozostałych. Wybór to jednak kwestia indywidualna, będąca wypadkową kosztów podróży oraz pozostałych, omówionych wcześniej, czynników.

Miejskie taksówki

Chyba nikt nie jest w stanie wyobrazić sobie Londynu bez czarnych taksówek ani Nowego Jorku bez charakterystycznych żółtych pojazdów. Tak, te niepozorne pojazdy stanowią bardzo ważny element transportowego krajobrazu każdego większego miasta. Zapewniają szybki i wygodny transport do wybranego punkty na mapie miasta. Najczęściej korzystają z nich osoby spieszące się lub takie, które kompletnie nie znają danego miasta. Korzystanie z usług taksówek nie należy do tanich ale zyskuje się czas i komfort podróży oraz eliminuje się stres związany z nieznajomością miasta. Aby zostać kierowcą taksówki trzeba znać doskonale topografię miasta oraz być w stanie sprostać, często nietypowym, wymaganiom klientów. Kierowcy często są zrzeszeni w korporacjach typu radio taxi, które ułatwiają zdobywanie klientów. Są również korzystne z punktu widzenia klientów ponieważ korzystanie z ich usług nie wymaga poszukiwania postoju taksówek oraz jest znacznie sprawniejsze od tradycyjnych taksówek. Można śmiało stwierdzić, że taksówki są immanentną częścią krwiobiegu transportowego każdego miasta.

Transport ładunków ponadgabarytowych

Raz na jakiś czas zdarza się, że firma transportowa staje przed wyzwanie przetransportowania ładunek nietypowego o znacznych rozmiarach. Z reguły są to ładunki o szerokości przekraczającej możliwości transportowe pociągów ze względu na wymiary uniemożliwiające załadunek na wagony. Wtedy pozostaje tylko skomplikowana operacja polegająca na wykorzystaniu specjalnie przystosowanych ciężarówek. Najczęściej ładunki gabarytowe posiadają za dużą szerokość i wysokość aby uczestniczyć w normalnym ruchu ulicznym. Z uwagi na to najczęściej tego typu przewozy organizuje się w nocy przy pomocy specjalnie dobranych ekip. Składają się one z kilku pojazdów i osób odpowiedzialnych za organizację ruchu na trasie przejazdu składu z ładunkiem ponadgabarytowym. Demontują oni przeszkody oraz ostrzegają innych kierujących o zagrożeniu na drodze. Pełnią również rolę pilotów i wyznaczają trasę przejazdu. Nie można zapominać o samych kierowcach pojazdów z ładunkiem ponadgabarytowym. Muszą oni posiadać wyjątkowe predyspozycje, umiejętności i doświadczenie aby sprostać takiemu wyzwaniu jakim jest transport ładunków ponadgabarytowych.

Rowerem w dużym mieście

Nawet w polskich miastach z nadejściem wiosny można bez problemu zauważyć znaczącą liczbę rowerów pojawiających się na ulicach. Warto zastanowić się z czego to wynika. Jest to przede wszystkim skutek rosnącej świadomości zdrowotnej wśród naszych rodaków, którzy zaczynają rozumieć znakomity wpływ ruchu na stan zdrowia. Druga sprawa to fakt, że poza zakupem samego roweru taki transport jest praktycznie darmowy. Nie bez znaczenia jest również możliwość stosunkowo szybkiego przemieszczania się po zakorkowanych ulicach współczesnego miasta. Coraz częściej również polityka właz miejskich znacznie ułatwia poruszanie się rowerami po miastach. Działania miast polegają na budowie lub wydzielaniu specjalnych ścieżek rowerowych. Niestety w tej beczce miodu jest również łyżka dziegciu, którą jest zachowanie kierowców samochodów. Trudno powiedzieć z czego to wynika, czy jest to frustracja z powodu korków czy zwykłe chamstwo, ale często zachowują się oni agresywnie w stosunku nawet do prawidłowo poruszających się rowerzystów.

Proekologiczne rozwiązania w transporcie miejskim

Współczesne miasta bardzo dużą wagę przykładają do zdrowia mieszkańców a co za tym idzie do komfortu ich codziennego życia. Jednym z aspektów wygodnego życia jest bez wątpienia czystość powietrza. Być może w naszych miastach ten problem nie jest jeszcze traktowany z należytą uwagą ale można zauważyć poprawę w tym względzie. Jednym z elementów wpływających na zanieczyszczenie środowiska miejskiego są spaliny samochodowe. Miasta na całym świecie walczą z tym negatywnym wpływem samochodów przy zastosowaniu kilku podstawowych metod. Pierwszą z nich jest promowanie transportu publicznego w postaci autobusów, tramwajów czy metra. Tworzone są specjalne bus-pasy poprawiające szybkość przejazdu autobusów a także rozbudowywana jest infrastruktura pojazdów szynowych. Drugim elementem walki z zanieczyszczeniem jest ograniczenie dostępu do miast pojazdów starych, nie spełniających aktualnych norm czystości spalin. Trzecią metodą jest zamykanie dla ruchu prywatnego określonych części miasta. Przeważnie są to centralne części miasta. Ostatnią, z głównych metod walki z zanieczyszczeniem powietrza, jest promowanie ruchu rowerowego. Rowery to środki transportu o zerowej emisji spalin i przy okazji mają świetne działanie prozdrowotne.

Rosnąca liczba dróg szybkiego ruchu

Chyba tylko zupełny laik nie jest w stanie dostrzec zmian jakie następują w polskiej sieci transportu drogowego. Coraz więcej miast jest połączonych ze sobą siecią szybkich i wygodnych dróg. Dzieje się tak dzięki niespotykanemu w historii naszego kraju napływowi środków finansowych z Unii Europejskiej. Duża ich część jest przeznaczana na rozwój infrastruktury drogowej. Dzięki temu powstaje wiele tysięcy kilometrów dróg ekspresowych oraz autostrad. Powoduje to nie tylko poprawę czasu przemieszczania się po Polsce ale także, co ma ogromne znaczenie, duże zwiększenie bezpieczeństwa podróży samochodem. Oczywiście można narzekać, że nie zawsze pieniądze są wydawane w sposób optymalny i prawdopodobnie można by zbudować jeszcze więcej . Ale nie przesadzajmy i nie szukajmy zawsze minusów a cieszmy się z rosnącej liczby kilometrów szybkich i bezpiecznych dróg w naszym kraju. To wielka szansa na rozwój gospodarczy oraz coraz szybsze tempo doganiania krajów zachodnich w poziomie i wygodzie życia.

Pendolino na naszych torach

Polska kolej się zmienia. Nowe dworce, lepsza sieć torowa oraz rozwój pozostałej infrastruktury nie może pozostać niezauważony. Jednak koronnym przykładem na rozwój kolejnictwa w naszym kraju miały być pociągi typu Pendolino. Jak wiadomo są to szybkie pociągi, zdolne do osiągania prędkości grubo przekraczającej dwieście kilometrów na godzinę. I niby wszystko wygląda dobrze to można spokojnie wytkną co najmniej kilka niezrozumiałych decyzji podczas realizacji projektu Pendolino. Przede wszystkim wersja pociągu na polski rynek nie posiada wychylającego się tak zwanego pudła co uniemożliwia pokonywania zakrętów z dużymi prędkościami. Ponadto polskie tory są przystosowane do prędkości do dwustu kilometrów na godzinę co uniemożliwia rozwinięcie pełnego potencjału tych nowoczesnych składów. Tak naprawdę w tej cenie można było kupić więcej składów o parametrach dokładnie przystających do polskich torów. Kolejną sprawą są ceny biletów oraz fakt, że Pendolino kursuje na najbardziej uczęszczanych trasach co zwiększyło koszty podróży przy stosunkowo niewielkim zysku na czasie jej trwania. Niewątpliwie widok mknącego Pendolino cieszy oczy ale czy na pewno jego zakup był uzasadniony ekonomicznie?

Rozwój polskich kolei

Dzięki przystąpieniu do Unii Europejskiej Polska jako kraj stanęła przed możliwością dokonania prawdziwego skoku cywilizacyjnego. Pieniądze na rozwój między innymi infrastruktury kolejowej popłynęły do kraju nad Wisłą szerokim strumieniem. W poprzedniej perspektywie głównym beneficjentem były drogi ze szczególnym uwzględnieniem dróg ekspresowych i autostrad. W obecnej perspektywie nacisk ma być położony również w dużej mierze na rozwój kolejnictwa. Polska sieć kolejowa boryka się z ogromnymi zapóźnieniami oraz fatalnym stanem technicznym. Uniemożliwia to pociągom podróżowanie z odpowiednimi prędkościami a co za tym idzie konkurowanie z innymi środkami transportu takimi jak samochody i samoloty. Na szczęście jeśli uda się rozsądnie wydać unijne środki polskie kolejnictwo czeka prawdziwa rewolucja jakościowa. Dworce są remontowane, prędkość podróżna wzrasta a nowy tabor cieszy podróżujących. Wypada mieć nadzieję, że straty poniesione do tej pory uda się odrobić a podróżni wrócą do transportu kolejowego, który ma bezsprzecznie wiele zalet.

Tanie bilety lotnicze

Onegdaj podróżowanie samolotami nawet na bardzo popularnych trasach było w zasadzie dostępne wyłącznie dla stosunkowo zamożnych osób. Na zakup biletu i możliwość szybkiego przemieszczania się mogli sobie pozwolić wyłącznie dobrze sytuowani obywatele a Ci z cieńszymi portfelami musieli albo długo oszczędzać albo po prostu wybierać inne środki transportu. Sytuacja uległa diametralnej zmianie po pojawieniu się na rynku przewozów lotniczych tak zwanych tanich linii lotniczych. Przewoźnicy tacy jak Ryanair, Wizzair czy Norwegian doprowadziły do prawdziwej rewolucji na rynku i umożliwiły tanie latanie rzeszom ludzi. Obecnie tanie linie są chyba optymalnym wyborem podczas przemieszczania się pomiędzy różnymi krajami. Oczywiście jest haczyk w postaci dość ciasnych kabin w samolotach oraz dodatkowych opłat praktycznie za wszystko. Dodatkowym, wysokim opłatom podlega na przykład bagaż główny oraz opcjonalne pierwszeństwo przy odprawie biletowej i wsiadaniu do samolotu. Trzeba na takie rzeczy zwrócić szczególną uwagę aby podróż był naprawdę tania.

Pierwsze bilety lotnicze LOT-u

Nie każdy zdaje sobie sprawę z tego, że Polskie Linie Lotnicze LOT to jeden z najstarszych przewoźników na świecie. W branży lotniczej działa od stycznia 1929 roku. Firma powstała w wyniku połączenia wszystkich sił działających w Polsce, w tamtym okresie. Pierwszymi samolotami latającymi we flocie LOT, był Junkers F13 i Fokker F VIIA. Pierwsze bilety lotnicze zostały sprzedane 1 kwietnia 1930 roku. Lot odbył się na trasie Warszawa ? Bukareszt. W niedługim okresie rozpoczęto sprzedaż biletów lotniczych na szerszą skalę, do Aten, Bejrutu i Helsinek. Godłem linii jest do dzisiaj żuraw. Warty wspomnienia jest fakt, że na czas II wojny światowej działalność została zawieszona. Po wojnie wznowiono loty. Obecnie główną bazą linii jest lotnisko im. Chopina, w Warszawie. Swoje porty lotnicze posiada również w Krakowie, Katowicach, Poznaniu, Gdańsku i Wrocławiu. Warto więc skorzystać z usług rodzimego przewoźnika, choć oferta cenowa jest nieco wyższa, niż u najtańszych przewoźników. Dajmy mu jednak szansę.

Szukaj

Kategorie

Kalendarz

    Styczeń 2017
    P W Ś C P S N
    « mar    
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031  

Zakładki